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该品牌车内饰是大屏。因为奔驰E级念枣铅从2023款开始，就取消了双联屏设计，换成了这种独立的中控大屏设计，虽然看起来更加简洁时尚，仔好但缺少了一些奔驰的经典元素。2024新款奔驰E260L在内饰方面采用了真岩模皮座椅，并配备了电动座椅调节、多功能方向盘以及大屏幕视听娱乐系统等配置，为消费者提供了更加便捷、舒适的驾驶体验。
大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生，不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本，例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合，但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年，奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。
奔驰在新款C63上尝试搭载的2.0T四缸发动机，还是在C63作为AMG系列的信仰之作，其中V8发动机可以说是已成为C63与生俱来的符号。而新款的AMG C63 SE Performance成为了首个采用了2.0T直列四缸发禅迅动机配合插混系统的AMG车型。2.0T发动机最大输出350KW（483马力），后轴电机最高能输出204马力，综合系统最大输出功率500KW(680马力)，最大扭矩为1,020 牛·米。参考上一代采用4.0T V8发动机的C63S马力为503PS，峰值扭矩700牛·米。可以说新款C63在砍掉了四个缸后，动力反而还更加强劲了。但是消费者市场却并不买账，因为如今新能源时代下大马力的轿跑有更多的选择。而V8大排量发动机的C63只有一个，没有了V8发动机就等于没有了没有“灵魂”。
奔驰显然也是意识到这一点，根据德国媒体报道：据梅赛德斯-奔驰粉丝网站“Mercedes-fans.de”称，梅赛德斯-AMG 正在考虑为 C63 和 E63 回归传统的 V8 汽油发动机，原因就是新款AMG C63销售情况未能达到预期。也许是奔驰AMG看到了大家对于V8的信仰这么强烈，所以在推出全新一代奔驰AMG GLE时，除了传统的3.0T直列六缸的AMG GLE 53之外，还特别加上了V8双涡轮增压发动机版本的AMG GLE 63 S。
外观上，新款奔驰AMG GLE也是在现款奔驰GLE的基础上进行升级，增添了AMG专属的外观套件。包括标志性的AMG垂瀑式赛车格栅和带AMG徽标的发动机罩、全新设计的前保险杠和前发动机盖上的车标也换为AMG家族的苹果树车标，更加彰显AMG的尊贵定位。
奔驰AMG GLE侧面的车门上，AMG动态迎宾灯会将梅赛德斯-AMG的动态图案映射在地面上，彰显不凡的身份。
车尾方面，奔驰AMG GLE饱满且感性的造型将奔驰的AMG GLE的气场释放出来。经典的C柱溜背走线和D柱黑化的饰板和后车窗融为一体的设计，呈现出悬浮感车顶的视觉体验。而在排气上AMG GLE版本采用了双边四出的布局，银色的贯穿式镀铬装饰条连接矩形的四出排气尾喉呈现出比普通奔驰GLE的双边双出尾喉更加性能的效果展示。
进入车内，奔驰AMG GLE依旧延续了奔驰豪华且不乏运动的设计，在内饰用料上采用了大面积的真皮缝线处理和碳纤维运动套件组成奢华感受。同时搭载了双12.3英寸的贯通屏，搭载了第二代MBUX智能交互系统，提供专属的AMG Track Pace帮助车主记录并分析封闭赛道上的驾驶数据。标配无线Carplay、柏林之声、64色豪华氛围灯、驾驶辅助系统增强版等功能。
AMG GLE上换装了最新的“蜻蜓”双翼式方向盘，nappa真皮融合AMG碳纤维打造出赛车设计贺者此的扁平造型，嫌扰更符合人体工程学设计，让每一次驾驶都是更具得心应手。
此外，新AMG GLE 53 4MATIC+ 版本还提供了第三排座椅消费者可供选择。而且全系车型均配备全新升级的实时越野路面影像，可清晰将前引擎盖下盲区的画面与车轮即将行驶的轨迹投射于屏幕上。无疑增加了不少实用性，无论是在城市通勤还是翻山越岭都更加有保障。
4.0升V8双涡轮增压发动机配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱。同时加上了48伏高性能轻混发动机最高输出功率可达450+16kw。最大输出功率和850牛·米的峰值扭矩，使得零百加速仅为4.1秒。
奔驰AMG部门打造的新V8版本的GLE后能不能对其它的竞品产生威胁？
对比宝马X5 M雷霆版搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，并且同样加入了48V轻混系统，匹配M Steptronic 8 速手自一体变速箱此动力系统最大功率625马力，零百加速仅需3.9秒。相比奔驰来说动力更强，而且仅需加注95#的汽油即可满足。
奥迪RS Q8搭载了一款双涡轮增压4.0TV8发动机，配备8速自动变速箱，最大输出功率为591匹马力和800牛米的扭矩。动力上相比奔驰AMG GLE小了12匹马力，扭矩上小了50牛·米。但是奥迪RS Q8是三车中车身长度唯一超过五米的，也是车身尺寸最大的车。
写在最后
对于BBA的百万级高性能SUV不差钱的用户群体来说，大排量的V8发动机才是“面子”。要不然奔驰的AMG C63的2.0T四缸混动系统明明动力不输V8发动机，可是就没有人买账。不过随着环保政策下不断严格的排放要求压力。这些大排量的V8发动机恐怕终有一日会真的彻底离开我们，到时候没有了大排量发动机V8情怀的奥迪RS Q8、奔驰AMG GLE、宝马X5M雷霆版将何去何从？
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题主是否想询问“什么原因导致新款奔驰c260立标买不到”？产量较少，限购政物败此策。1、产量枯辩较少：奔驰C260立标版车型较少生产，导致市场上供应不足。2、限购政策：奔驰C260立标版车型在罩迅某些地区受到限购政策的影响，导致无法购买。
在7月份内，国内高端汽车市场将会有着不少新车上市，其中有3款值得一看，分别为新款阿尔法·罗密欧Giulia、高合HiPhi Y和改款奔驰GLE。下面，我们看看三车都有哪些卖点。
1、新款阿尔法·罗密欧Giulia
新款阿尔法·罗密欧Giulia
新款阿尔法·罗密欧Giulia已经在7月4日正式上市，新车指导售价为35.98万-98.58万元，有着5款配置可选。作为中期改款车型，新车前脸依旧是我们熟悉的倒三角式前进气格栅设计，两端前LED大灯组非常犀利。前包围加入了对称式网格设计，凸出运动氛围。
新款阿尔法·罗密欧Giulia
在车身侧面部分，线条十分简洁，花瓣状轮毂内加入了红色大卡钳，符合车型气质。在车身尺寸方面，新款阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高分别是4643(4639)/1860(1874)/1438(1433)mm，轴距为2820mm。
新款阿尔法·罗密欧Giulia
在尾部造型方面，熏黑尾翼非常拉风，尾灯组内加入了倒L型光源，后包围的扩散器非常夸张，排气管为双边四出键派乎设计。
新款阿尔法·罗密欧Giulia
在内饰方面，与旧款基本一致，物理按键运用较稿悉多，操作便捷的同时看着也略显冗杂。三辐式运动方向盘前端为全新升级的12.3英寸液晶仪表盘，中控配备的是8.8英寸嵌入式中控屏，新增手机App远程控制功能。
新款阿尔法·罗密欧Giulia
在动力方面，新车搭载的是2.0T四缸发动机和2.9T六缸发动机，最大功率分别为206kW和382kW，峰值扭矩分别为400N·m和600N·m，零百加速时间分别为5.2s和3.9s，传动方面均匹配的是8速手自一体变速箱。
新车前瞻：新款阿尔法·罗密欧Giulia依旧是一款“为运动而生”的车型，动态响应非常出众，换挡平顺，不过新车虽然科技配置有升级，但是依旧有限，运动定位使得后排空间表现局促，加上品牌影响力在国内十分一般，因此这款羡液新车大概率还是一款小众车型。
2、高合HiPhi Y
高合HiPhi Y
高合HiPhi Y将于7月15日正式上市，预售价为36.9万元起。新车前脸上侧的贯穿式灯带与前大灯组连接，灯组下方加入了一体式ISD智能交互灯，点亮效果出众。前包围的封闭格栅内采用熏黑直瀑式设计，显得较为动感。
高合HiPhi Y
在车身侧面部分，并没有采用门把手设计，采用按键式进行开启。后排采用展翼门设计，开启十分拉风。在车身尺寸方面，高合HiPhi Y的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。
车尾造型显得上窄下宽，尾灯采用了贯穿式设计，后包围加入大面积熏黑处理。
高合HiPhi Y
在内饰方面，中控采用对称式设计，中控加入了三块大尺寸液晶屏，从左至右分别为12.3英寸全液晶仪表盘、17英寸竖置中控大屏结和15英寸副驾驶娱乐屏。
在动力方面，高合HiPhi Y将搭载的是后置单电机和双电机四驱版，最大功率分别为247kW和371kW，四驱版零百加速为4.7s，纯电续航里程最高为810km。
高合HiPhi Y
新车前瞻：与HiPhi X和HiPhi Z的个性造型不同，高合HiPhi Y的设计明显更为常规一点，这样一来自然迎合更多消费者的购车审美。不过，高合HiPhi Y的同级竞品实力不俗，比如全新蔚来ES6以及刚上市的腾势N7，而品牌力一般的高合HiPhi Y并没有什么拿得出手的“杀手锏”，想分一杯羹难度不小，难以走量。
3、新款奔驰GLE
新款奔驰GLE
作为中期改款车型，新款奔驰GLE将会在7月10日上市。新车外观与现款基本保持一致，前脸采用网格进气格栅设计，飞翼饰板连接三叉星标识，辨识度很高。前包围造型棱角分明，显得非常动感。
新款奔驰GLE
在车身侧面部分，车顶加入了行李架设计，侧裙下侧加入了踏板功能，实用性较强。在车身尺寸方面，改款奔驰GLE的长宽高分别为4941/2018/1782mm，轴距2995mm。
新款奔驰GLE
在车尾部分，横幅镀铬饰条连接尾灯组，形成贯穿式效果。后包围采用熏黑处理，排气管外侧有着镀铬饰条包围。
新款奔驰GLE
在内饰方面，中控和侧面部分加入了条纹饰板，并且有着镀铬饰条点缀，显得非常精致。内部软料材质覆盖很多，豪华感营造出众。三辐式方向盘前端为双12.3英寸一体屏设计，内置有奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。
新款奔驰GLE
在动力方面，新款GLE 350将换装型号为“254920”的2.0T发动机，并加入了48V轻混系统；新款GLE 450将搭载的是3.0升直列六缸涡轮增压发动机，同样加入48V轻混系统，最大功率381马力，峰值扭矩500N·m，传动方面与之匹配的是9AT变速箱。
新车前瞻：改款奔驰GLE虽然外观和内饰变化不大，不过换装了全新发动机，加上新增的轻混系统，可以获得更为出众的动态响应和油耗表现。因此如果新车价格延续现款，维持现款的出色销量还是不成问题的。
总评
好了，以上就是在7月上市的3款高端新车了，有燃油车也有新能源车型，大家可以根据预算和购车需要进行选择。
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新款奔驰C200L运动版车型整备质量：1650kg
最小离地间隙：110mm
奔驰C级针对的用户群是年轻人，因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了，但它的活力和个性是相对于S级、E级而言，在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级，而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。
参考资料来源：百度百科-奔驰C级
因为是柴油发动机。在动力方面，这台新款奔驰g63使用了一台奔驰汽车全新研发的高功率版本的3.5t涡轮增压柴油发动机作为动力。相比汽油发动机版本车型来说，这台柴油发动机版本的奔驰g63在低速扭矩输出方面是其最大的优势，而且对于一台硬派越野车来说，强大的低速扭矩输出也可以保证其拥有十分出色的越野性能和出色的燃油经济性，所以说这台3.5t的柴油发动机表现相当给力。
奔驰E级曝光
新车不出意外会在2023年初于轿车车型同时发布。同时，国产全新E级车型也会在明年开始在国内进行生产，全新E级将会继续和凯迪拉克CT6、宝马5系和奥迪A6L等同级车型竞争。
外观方面，全新奔驰E级将会旅行版的前脸部分采用满天星进气格栅，但是两侧大灯组和旗下的C级如出一辙。车尾部分则是采用双边单出排气，根据外媒的信息，新车将会在尺寸方面有所升级。
内饰方面，新车内饰不出意外将会升级成S级车型的内饰设计风格，悬浮式的液晶仪表和大尺寸的中控屏幕在新款奔驰E级上都能有所体现，内饰风格的升级将使得豪华感进一步提高。
动力方面，全新奔驰一代E级旅行版预计搭载2.0T+48伏轻混、2.0T柴油发动机和2.0T插电式混动三种动力总成，与之搭配的是9速手自一体变速箱，四驱系统也会在部分车型上搭载。
这就是昨天刷爆车圈的图片，奔驰大G的2.0T车型疑似售价142.8万元。官方没有公布最终的G350指导价，这张图一出微博、论坛依旧一片哗然，可见这款车的吸睛程度与关注度。目前142.8万元的疑似指导价显然是过高了，G500的官方指导价是162.88-189.88万元，4缸版本只比8缸版本便宜20万，而且以奔驰G的市场行情不管什么版本都是要加价的，分分钟加掉那20万，因此你2.0T车型的的落地价已经赶上4.0T的裸车价格，这还有什么好谈的？？
假设，142.8万元的价格是真的，那么G350基本上是智商税代名词；也可能是故意泄漏个高价，最终再便宜几万块赚个前后落差。但笔者从内心里认为，四缸2.0T这种动力级的“常规”“工业流水线”“非限量汽车产品”，如果售价超过130万就真的没啥意义了，即便加上大G的头衔。
这并不是昨天的唯一爆点，奔驰G350的动力总成、车身尺寸规格等信息正式公布。虽然我们都知道是2.0T，但是此前的猜测是2.0T+48V、最大功率299马力的动力组合；然而，这台大G最终呈现的是GLE350那套最大功率258马力、峰值扭矩370Nm的总成，百公里加速时间为8秒。
奔驰大G最吸引人的，首先这种复古、力量、狂野的外形，方盒子的设计在当今在售汽车产品中已经很少了，带有装X能力的基本上可以确定在路虎老卫士、奔驰大G这两款车型上，老卫士是极度限量且为手动变速箱，需要更高的装X成本；而更为世俗所接受、所推崇、所幻想的就是大G。
首先是设计的独特性，再有就是如今成为“濒危物种”的V8发动机。笔者也多次写过，没体验过大排量的人很难感受这种魅力，怎么踩怎么有，就是武侠小说里形容石破天那种无穷无尽、深不见底内功的感觉，真正爽过一次V8你就知道为什么2.0T再牛逼也只是买菜车。而G350，翼子板处的V8标识已经去掉了；但是我相信买G350的还会想办法把V8的标贴上去，再把G350的尾标换成G500。
内饰的豪华氛围是梅赛德斯-奔驰最拿手的一项，大G的内饰氛围以及独特的风格有所保留，虽然不知道详细的内部配置，但是气质、气场这两项大G还是拿捏得死死的，不管什么排量内饰不会输。
鹏友说：
这么多年的媒体工作，笔者逐步成为越野爱好者，牧马人、卫士、陆巡、帕杰罗都有尝试，自己也是帕杰罗车主。但是笔者的越野豁沙“初恋”是上一代奔驰G500带给我的，配合着V8的轰鸣在沙海里乘风破浪，就像指挥黑珍珠号在加勒比海一往无前。如果换成2.0T，可能海港还没出，就翻了。
奔驰大G想必大家都很熟悉了，这是世界上性能最强的全地形越野车之一，拥有非常高的市场价值和产品竞争力，传承了奔驰家族式气质和豪华，给人一种非常高贵的视觉感受。是所有喜爱户外运动朋友的梦想车型。
为什么说它是梦想车型呢？第一就是价格真的太贵了，共计4种车款，官方指导价就162.88-189.88万。据悉，新款奔驰大G将在9月6日正式开售，已经引起了业内人士的广泛关注。
具体来看，车款定位的是中大型SUV领域，全部符合国六标准，长宽高轴距分别是4857（4866）*1931（1984）*1962（1977）*2890mm，前后轮距分别是1619mm和1620m。
全系提供三年不限公里质保，车身结构是5门5座布局，最高车速可达210km/h，百公里加速5.9S，工信部综合油耗10.7L左右浮动。拥有最高级别的越野性能和品质。采用的是家族式设计风格，整个车款棱角分明，大量采用了平直线条勾勒，营造了非常凌厉硬朗的造型。
车头是圆形LED大灯，黑色进气格栅和银色三角车标，加上扁平的引擎盖设计，让整个车头都更加精致。
尤其是车款颜色丰富，提供了不下20多种，扩大了消费者的选择空间，人性化十足。两侧轮眉立体感十足，腰线和车顶，脚踏板平行，形成了非常平滑的结构，看上去非常整洁有型。车窗被划成三个圆角四边形，比例把控非常到位。
轮毂方面，奔驰大G采用了275/55 R19英寸的铝合金设计，最小离地间隙是241mm，彰显了强烈的运动气息和时尚感。让整个侧面更加的年轻时尚，比路虎揽胜，奔驰GLS和北京BJ80还要高级。
尾部来看，奔驰大G设计更为用心，和车头一样的四方形造型，中间悬挂着分量十足的圆形备胎，中间还有小型车标增加了辨识度。
全车采用了多层隔音玻璃，进一步保护了车主的隐私和安全，而且全车还有64色车内环境氛围灯，气氛调节非常到位。整个中控也是非常整洁，有双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控液晶屏，科技感和档次感几乎爆棚。
而且全内饰的质感和格调也是相当出色，采用了真皮包裹，像三幅式多功能方向盘还有电动上下＋前后调节功能，配备彩色行车电脑显示屏等，主副座椅则是各类调节功能和加热通风，按摩等，人性化十足。
安全配置上，全车配有自动空调，后排独立空调，无钥匙启动系统，远程启动功能，车侧固定脚踏板，电动天窗和全速自适应巡航等。
动力系统方面，奔驰大G还有2.0T和2.4T双涡轮增压，马力最大421匹，功率最大310千瓦，峰值扭矩最大610牛米，传动匹配的是9档手自一体变速箱，全系满足国六标准，底盘悬架是双叉臂式独立悬架和整体桥非独立悬架组合。
四驱形式有全时四驱系统，中央差速器即开放式差速器。代表了品牌的最新技术发展水平。而且内饰还借鉴了上一代车型的设计，所以做工精致方面，更像轿车兄弟靠近了一步。展现了强烈的庄重美。
奔驰大G不同于普通的越野车型，非一般SUV能比，所以新一代奔驰大G的上市牵动着广大消费者的目光，是坚实可靠，舒适性强的越野型SUV。
奔驰e级和c级在汽车外观、配置有一些差别，奔驰e级的定位是中级豪华轿车，奔驰c级的定位是小型豪华轿车。奔驰c级是家谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型号最齐的一种。奔驰c级：奔驰c级是奔驰的紧凑型轿车，新款奔驰c级的官方指导价格为30.78-47.48万，与宝马3系和奥迪a4系列应属同一级别，全新改款的奔驰虽然在车身尺寸上比不了奔驰e级，可是相对于一款紧凑型的车型号而言，奔驰c级的空间表现依然十分令人满意的，全新换代的c级使用的是1.5T涡轮增压发动机，替代了以前的1.6T发动机，可是新款c级使用的是轻混系统，动力层面的表现是十分令人满意的，不仅动力没有减弱，油耗层面的表现也有一定的提升，新款c级在安全配置层面做得比较完善，配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等。奔驰e级：奔驰e级是奔驰的中型豪华轿车，新款奔驰e级的官方指导价格为42.58-61.68万，这款车于宝马5系和奥迪A6应属同一级别车型号，全新升级的奔驰e除了在动力层面有些变化外，在汽车配置上也进行了一些小幅度的调整，相比以前的奔驰e级，全系标配了液晶仪表，而且是贯穿式的液晶仪表，配备了Carplay以及Carlife，同时支持语音识别功能，使整个车的档次又提升了一个级别，奔驰e级出现了很多s级车型的配置，被称之为小s级。无论是从汽车尺寸上依然产品定位层面，e级要c级做的更加出色。
汽车之家报价
作为顶级豪华品牌Mercedes-Benz的旗舰车型，S600在全球车市场上备受关注。这款车凭借其超过600马力的动力、强大的综合性能以及优秀的舒适性能成为了顶尖级的商务轿车。那么，我们一起来看看它的报价及详细配置。外观设计：作为顶级车型，S600在外观上的设计自然也十分大气。其线条流畅且简洁，在豪华感之外更显得霸气和厚重感。同时，它的标志性前进气格栅以及宽大的LED头灯提高了其辨识度。内饰设计：在内饰方面，S600同样表现出色。它的内部空间较大，而座椅则采用高档真皮材质和高科技仪表板使驾驶者拥有更为舒适和时尚的驾乘体验。此外，其强大的智能驾驶系统和最新的行车安全功能 可以给驾乘者保障最好的安全性能。动力表现：奔驰S600采用了一款拥有6.0升V12双涡轮增压发动机的动力系统。其最大输出功率达到了530马力，峰值扭矩高达830牛·米。搭配7挡手自一体自动变速器以及4MATIC四驱系统，则使得S600在加速性和操控性上都表现出色。车型配置：奔驰S600车型提供两种基本配置模式：标准版和L型版。标准版长宽高分别为5285mm×1899mm×1496mm，轴距为3165mm；而L型版则长宽高分别为5462mm×1899mm×1496mm，轴距为3365mm。此外，S600的配置还包括全手动、运动舒适型以及个性化等多种配置套装，可以根据用车需求确定配置。价格展望：由于奔驰S600是豪华车型品牌的顶级车系，在市场上其价格较为昂贵。不同配置的S600车型的售价在200万-300万元之间，价格略高于其他豪华品牌的同级别车型，这也进一步巩固了奔驰S600在豪华车市场的领先地位。总结：总体而言，奔驰S600既凸显了品牌的气魄和影响力，又充分展现出其卓越的技术实力和豪华品质。尤其在动力表现和安全配置上，它更是无出其右，是商务和高端人士的最佳选择。
知嘹汽车/小凡
前段时间，全新奔驰E级实车亮相海外街头，一度引发了不少网友的热议。要知道，在中大型轿车领域，以“56E”为代表的车型，可以说是中产阶级家庭标配的东西。而作为代表车型之一的奔驰E级，同品牌的C级和S级已经进行改款升级，那么将于下半年上市的奔驰E级，也是受到了众多网友的期待。
外观方面，结合海外媒体曝光的实车来看，新车整体延续家族式EQ系列的设计理念，大尺寸前脸的设计，内置奔驰经典的三叉星辉品牌LOGO，视觉效果也是豪华、大气。同时，两侧被大家称之为“花生灯”的LED灯组也得以保留，整体辨识度也是较为突出。
车身侧面，隐藏式门把手的设计绝对是一大亮点。毕竟，现在绝大多数的主流车型均已配备。而且，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，搭配上大尺寸密辐式轮毂，也进一步提升了整车的运动氛围。尺寸方面，相较于海外车型，国内也是引入了长轴距车型，国产车型长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，这也将更加符合国人的用车需求。
尾部方面，全新一代奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用经过全新设计的三角形尾灯设计，预计点亮后也有着较高的辨识度。同时，下方采用双边共两出的排气布局，也为尾部整体增添了层次感。
内饰方面，相较于现款车型，全新奔驰E级的内饰可谓发生了翻天覆地的变化。搭载官方称之为“MBUX超级屏”的三联屏，由12.3英寸全液晶仪表+17.7英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏组合而成，内置MBUX Entertainment Plus系统，不仅科技氛围极高，还支持车联网、OTA升级、WIFI热点等实用功能。而且，面对国内新势力品牌，如果一线豪华品牌能够更加注重消费者的用车体验，那么这也将成为新款奔驰E级的一大优势。
与此同时，做工用料方面也将是奔驰一大亮点。毕竟，对于喜欢奔驰E级的粉丝来说，内饰一直都是“杀手锏”。车内大面积采用环保皮质座椅，再加上环绕四周的氛围灯，车内氛围感得到进一步提升。而且，新车的氛围灯还可以与音乐、娱乐和流媒体内容等进行联动，为车主带来更加沉浸式的体验。
动力方面，根据此前曝光的信息来看，新款奔驰E级将提供2.0T+48伏轻混系统、3.0T+48伏轻混系统、2.0T插电式混合动力可选，与之匹配9挡手自一体变速箱。参考国内目前在售车型，共有两种动力总成，其中低功率版车型最大功率为145kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版车型最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m。毕竟，为顺应新能源时代发展，新车作为最后一代燃油车型，其动力表现也是十分值得期待。
面对宝马5系、奥迪A6L的有力竞争，以及国内高端新势力品牌的针锋相对，新款奔驰E级能否经过换代之后，继续重回销量榜首的位置，也值得我们共同关注。最后，关于新车的更多消息，我们也将持续跟进。
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在今年的4月份上海车展中，奔驰亮相了纯电动版G级，也就是奔驰EQG，同时还上市了全新一代奔驰GLC，其中，奔驰GLC是奔驰的销量门面，它不仅采用了奔驰全新一代家族设计，还将车身尺寸加长，并提供了7座布局，能满足更多家庭的用车需求。值得一提的是，在今年4月25日，奔驰还发布了全新一代奔驰E级的官图，这是否意味着，同样是奔驰销量门面之一的奔驰E级，也将要迎来全新一代车型了？
众所周知，奔驰E级在国内汽车市场中的知名度不低，还是C级轿车市场中销量前三名的常客，而且，这一代奔驰E级在国内汽车市场已经上市有些年头了，就连中期改款也已经过去两年，所以，会选择在这时候推出全新一代车型，也属于情理之中。另外，从全新奔驰E级现有的产品信息中，不难发现这款车并没有和全新一代奔驰C级那样，简单沿用了奔驰全新一代家族设计，并成为了“小号奔驰S级”。
外观方面，全新奔驰E级融入了浓厚的电气化气息，车头配备的格栅框采用镀铬银色装饰条装饰，外轮廓还增添了不少黑色元素，内部中网则采用点阵式设计，并通过镀铬银色装饰点装饰，结合表层飞翼式设计的车标，看着确实挺精致。两侧的大灯造型修长，还融入了花生灯样式，点亮后的辨识度不低。视线下移，就能看到前保险杠两侧，设计出了造型夸张的进气口，并内嵌了黑色饰板，下格栅造型偏扁平化，还进行熏黑处理，也加深了整个车头处的运动气息。
车身侧面的腰线上扬趋势明显，前后门把手还采用隐藏式设计，使得车身表层的流动美更明显，再加上融入黑色元素的多辐式轮毂，营造出俯冲的蓄势姿态。车尾的尾灯为贯穿式设计，两侧灯带内部还能看到三角造型的灯带，点亮后还是挺吸睛的。另外，新车的后保险杠下方还配备了黑色饰板，两侧还配备了双出银色排气口，也就是说，新车的外观设计并不缺乏运动气息，整体看着还挺优雅。
车内的设计与全新一代奔驰GLC、现款奔驰S级的差距都很大，中控台与地台组成“T”字型样式，而且，在中控台、地台等部位，贴心设计了氛围灯带，点亮后，既能烘托车内的氛围，又更显年轻化。全新奔驰E级的仪表屏与中控屏均为液晶材质，虽然没有采用联屏设计，但得益于副驾驶娱乐屏的加入，大幅度加深了车内的科技氛围，豪华氛围也很浓郁。
另外，新车还将首搭MB.OS操作系统，提供第三代MBUX智能人机交互系统、可以让车内驾乘人员实现在车内屏幕上刷抖音、看视频，这对于合资（海外）豪车来说，确实是不小的进步。
车身尺寸方面，全新奔驰E级的三围为4949/1880/1468mm，轴距为2961mm，相比较现款进口奔驰E级来说，会发现全新奔驰E级的轴距略有提升，未来若是国产化，奔驰E级的车身尺寸或许还会变化，但无论怎么变化，终究还是能保证乘坐舒适性的。
至于动力方面，全新奔驰E级将提供燃油版与插电混动版，其中，燃油版配备了2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，综合功率为259马力。插电混动版的综合功率为313/381马力，并提供100km的纯电动续航，这也就意味着，全新奔驰E级的插电混动版可以上绿牌，在一二线城市里出行也比较方便。另外，新车还配备了空气悬挂（AIRMATIC）系统、后轮主动转向系统，在保证乘坐舒适性的同时提高操控性。
总的来说，奔驰将要推出的全新奔驰E级，整体变化确实不小，不过，在今年3月份的时候，新款奔驰E级就已经上市，而全新奔驰E级距离上市也需要不短的时间，后期还需要进行国产化，因此，今年可能是等不到全新奔驰E级了。不过，对于不着急买车的朋友来说，可以耐心等等全新奔驰E级上市，最后即便是不选择全新奔驰E级，也能选择抄底现款奔驰E级，双赢。你们觉得呢？
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cls档次高。1、cls的曲线很美，e级的话两门四座，虽然也是轿跑，但是上车还是没有cls方便，cls是四门四座，论价格奔驰cls要比E级豪华许多，cls内饰中规中矩，不过新款cls内饰将会与E级保持相同风格。2、奔驰的cls代表着四门跑车奔驰的e代表着中大型轿车，Coupe就是e级的轿跑车AMG代表着高性能调校版，包括发动机调校、变速箱调校、大包围、空气动力学等等，CLSAMG和EAMG比起来还是cls好。
1、2019款奔驰GLS450的长宽高分别为5121/2141/1849mm，轴距为3075mm，超过三米的轴距也为它带来了超大的乘坐空间。 2、傲人的车身 尺寸让它在大街上十分惹眼，大气、硬朗的车身线条透露出全尺寸SUV的稳重感和力量感。奔驰无愧于百年品牌汽车的开创者，奔驰GLS作为全尺寸SUV也同样卓尔不凡尺寸庞大又足够精致。 3、动力方面：2019款奔驰GLS450在发动机上没有作出改变，依然是3.0T涡轮增压发动机，七速的变速箱改款为当下市场成熟的九速变速箱。平行进口版的奔驰GLS450发动机采用了升级版的3.0发动机，功率达到367匹马力，可在5250-6000转之间持续输出最大马力，较之奔驰GLS400的老款发动机不仅仅增了了30匹马力，扭矩方面也相应的提高了20牛米。
日前，2020款奔驰GLE350车型正式上市，此次新车共推出动感型和时尚型两款车型可供选择，售价71.48万元-73.88万元。
新款GLE350在外观方面以内饰方面的设计上与现款车型保持一致。整体外观采用家族式的设计风格，标志性的前脸格栅设计，搭配两侧犀利的大灯，非常的稳重大气，并且富有动感。
新车在内饰方面，采用家族式的设计风格，非常的简单大气，并且豪华感科技感十足。多功能方向盘搭配一体式的液晶屏幕，有着十足的科技感。在用料方面也是非常的考究，大面积采用软材质进行包覆，彰显豪华质感，有着非常不错的视觉效果。
新车针对配置方面进行了升级，动感型增加自适应巡航LED大灯、氛围灯、19英寸10幅轮毂等配置。时尚型增加了AMG车身包围套件、全景式滑动天窗、后备厢感应开启功能等配置。
新车的动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩370牛米，与之匹配9挡手自一体变速箱。
总体来说，新款GLE350在配置进行了升级，但是在价格方面还是有些偏高，毕竟71万有更多可以选择的车型，比如3.0T版本的奥迪Q7。
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目前，奔驰C级2022款的官方指导价为325200元-372200元，我们以奔驰C级2022款C260L运动版为例，据了解，目前在黄山市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7691元，再加上商业保险12165元，以及其他必要花费32880元，最后的首付款就是105360元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好396245元，这个价格你觉得有吸引力吗？
总的来说，奔驰C级的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！